Halvlek
VM i fotboll och Karting har det något gemensamt?

Om man kan dela upp en racingsäsong i halvlekar vet jag inte, men jag gör det. Och nu har jag precis klarat av första halvlek. Det är nu dags för lite vila och uppladdning för att sedan kunna göra bra resultat i den sista delen av matchen.
Midsommar har precis passerat så det är inte bara halvlek inom kartingen utom också när det gäller den svenska sommaren. När de flesta av oss ser fram emot en lång och trevlig semester det är då min säsong sätter fart på riktigt!
Mitt racingår började i februari, Italien när jag fortfarande låg inne i lumpen. Där hade jag premiär i mitt nya team Ital Kart Sport som drivs av Rickard Käll. Det var många saker som var nytt för mig bl.a. en ny mekaniker vid namn Mats Bergendahl från Jönköping. Jag hade också helt nya stallkamrater, Poul Di Resta, Skottland och Johan Lockhart, Nord Irland. I och med att jag låg inne för kronans räkning gällde det att vara borta så få dagar som möjligt detta gjorde att jag var tvungen att flyga ner vilket också var första gången för mig.
Själva tävlingen kanske inte blev så mycket att berätta om mer än att jag kände mig ringrostig samt att det var länge sedan jag hade upplevt så mycket regn så länge! Jag hade denna tävling valt att köra på Bridgestone vilket visade sig vara fel då dessa däck inte alls hängde med på regn. Summan av kardemumman blev att jag slutade på en 55 plats av ca 100 startande.
Min premiär i Sverige kom lördagen den 6 april dagen efter Militär Utryckning i Civila Kläder. På Klippanbanan i Skåne trivdes jag mycket bra och efter två andra platser i heaten kunde jag ta hand om första platsen i finalen. Bättre än så här kunde det ju inte starta. Min andra tävling i Sverige var Grand Opening i Linköping. Denna tävling körde vi mycket p.g.a. att få så mycket kött på benen som möjligt inför SM på denna bana senare i år. Efter mycket hårt arbete i heaten kunde jag ändå sluta på en trevlig andra plats i finalen.
I början av maj var det dags för det stora elddopet i år! Första EM deltävlingen i Ampfing, Tyskland. Med temperaturer på ca 30-35 grader så var det inte bara hårt för materialet utan också en enorm påfrestning för förarna. Efter en mindre bra tidskörning gjorde jag bra resultat i de tre följande heaten. Trots en stark uppkörning i den sista second chans räckte det tyvärr inte för att ta sig till finalen. Besviken var man självklart men man växer minst lika mycket i motgångar som i sina medgångar. Farten fanns alltid där men jag var på fel ställe vid fel tidpunkt, turen hade jag inte med mig den här gången. Denna tävlingen gjorde också att vi började titta efter annat material. Och detta ledde senare till att vi beslutade att köra en deltävling i de Belgiska Mästerskapen.
Tävlingen kördes ihop med VM för fabriks team. TV var där pressen var där och många snygga tjejer, ”Grid Girls”. Efter tre bra heat hade jag bra förutsättningar inför förfinalen….. och det gick bra…… en stund. När jag låg femma nöp motorn. Arg och besviken är man självklart men än var inte den sista målflaggan fallen. Med start på den sista startpositionen hade jag inget att förlora. Jag kunde bara ”vinna”! Och efter 3,5 mil körning och många hårda bataljer slutade jag på en elfteplats och noterade näst snabbaste varvtid efter tjejen som varit överlägsen hela helgen och helt rättvist vann. Men detta hade jag åter igen visat att jag var en att räkna med och att jag ALDRIG ger upp! Många höjde säkert ögon brynen det resulterade inte att någonting hände då men kanske senare…
Den sista tävlingen jag ställde upp i innan första halvlek var spelad var Swedish Kart Cup deltävlingen i Jönköping. Jag kvalade in tvåa 6/1000 av 1 sekund efter min stallkamrat
Martin Svendsen. Efter ett brutet heat och en tredjeplats fick jag starta långt bak i den första finalen. Jag slutade på en sjätte plats och i den andra finalen låg jag femma när mitt vevstakslager gick, detta resulterade i en våldsam krasch ihop med bakomvarande som tyvärr inte hann väja. Det glada i detta sorgliga kapitel var att jag noterade snabbaste varv i de både finalerna och att ingen av oss blev skadade. Inget ont utan det har något gott med sig!
Så nu när min paus snart är slut är det dags för SM, EM, NM, gatlopp m.m.
Jag önskar Er alla en mycket trevlig fortsatt sommar och hoppas ni njuter av ledigheten samtidigt som jag går in i andra halvlek.
Ps. Jag hoppas ni följer min framfart i sommar här på min hemsida! Ds.Med Sommar Hälsning
David Frodelius
Aeroport Racing Team

<< Tillbaka